출품자 : 길민수,이준석
지도교수 :
학교명 : 국민대
1. 발명의 목적
본 발명은 보행자가 횡단보도를 건널시, 횡단보도에서의 차량과의 접촉사고를 방지하기 위하여, 보행자와 차량 운전자 모두에게 주의를 줌과 동시에, 진입을 제한하는 장치이다. 장치는 횡단보도의 상부로 돌출 가능한 복수의 신호 보조기둥과 신호 보조기둥에 빛을 조사하여 신호보조기둥을 발광시킬 수 있는 발광부, 보행신호와 연계하여 발광부를 활성화 시키며, 잔여시간이 줄어드는 만큼 신호보조기둥이 차례로 매립되도록 제어하는 제어부로 구성된다. 위 장치를 통하여, 운전자와 보행자 모두에게 조금 더 효과적으로 남은 신호의 시간을 제공하고, 진입을 제한 함으로써, 사고를 방지 할 수 있다.
2. 발명의 핵심내용
본 발명은 횡단보도 양 측면에 횡단보도의 상부로 돌출 가능한 복수의 신호보조기둥과 차량용 신호등에 레이저나 LED 등의 광원을 설치하여, 보행신호와 연계하여 레이저나 LED등의 광원이 신호보조기둥에 빛을 조사하여 신호보조기둥을 활성화시키고, 잔여시간이 줄어드는 만큼 상기 안내기둥들이 차례로 매립되도록 제어한다. 신호보조기둥은 횡단보도 양 측면에 설치되며, 횡단보도의 상부로 돌출 및 매립이 가능하다. 돌출 될 경우, 약 사람의 무릎높이(50cm) 정도 올라와 차량의 횡단보도 진입을 차단한다. 또한 투명한 재질로 제작되어, 빛이 신호보조기둥에 조사될 경우, 빛이 퍼지게 되며, 이는 밤에 효과적으로 신호보조기둥의 존재와 신호의 남은시간을 효과적으로 운전자와 보행자에게 전달 할 수 있다. 남은 보행자 신호의 시간에 따라 여러 개 설치된 전체 신호보조기둥이 순차적으로 매립되고, 매립된 신호보조기둥에는 빛을 조사하지 않으므로, 전체 보조신호는 점차적으로 길이가 줄어든다. 발광부는 차량용 신호등 하단에 횡단보도의 길이에 따라 단수 혹은 복수로 부착되며, 레이저나 LED 등의 광원을 이용하여, 횡단보도 양 측면에 설치된 신호보조기둥에 빛을 조사하여, 보조 신호를 만들어준다. 이를 통하여 보행자와 차량 운전자 모두 남은 시간에 대한 정보를 가시적으로 남은 시간을 파악 할 수 있게 된다.